Milano, 2007
Direttive e calendario 2007 per le limitazioni alla circolazione dei veicoli pesanti fuori dai centri abitati.
Il Ministro dei Trasporti ha siglato lo scorso 13 dicembre il Decreto ministeriale contenente il calendario 2007 e le direttive per le limitazioni della circolazione dei mezzi pesanti fuori dai centri abitati.
In particolare, per i veicoli ed i complessi di veicoli adibiti a trasporto di cose con massa complessiva superiore a 7,5 tonnellate, sarà vietata la circolazione:
- tutte le domeniche nei mesi di gennaio, febbraio, marzo, aprile, maggio, ottobre, novembre e dicembre, dalle ore 8,00 alle ore 22,00 e nei mesi di giugno luglio agosto e settembre dalle ore 7:00 alle ore 24:00;
- tutti i sabati, nel periodo estivo, a partire dal 30 giugno (incluso) fino al 1° settembre (incluso), dalle ore 7:00 alle ore 24:00;
- e nei seguenti ulteriori giorni:
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 1° gennaio;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 6 gennaio;
dalle ore 16,00 alle ore 22,00 del 6 aprile;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 7 aprile;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 9 aprile;
dalle ore 8,00 alle ore 14,00 del 10 aprile;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 25 aprile;
dalle ore 16,00 alle ore 22,00 del 28 aprile;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 1°maggio;
dalle ore 7,00 alle ore 24,00 del 2 giugno;
dalle ore 16,00 alle ore 24,00 del 27 luglio;
dalle ore 16,00 alle ore 24,00 del 3 agosto;
dalle ore 7,00 alle ore 24,00 del 15 agosto;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 1°novembre;
dalle ore 16,00 alle ore 22,00 del 7 dicembre;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 8 dicembre;
dalle ore 16,00 alle ore 22,00 del 22 dicembre;
dalle ore 16,00 alle ore 22,00 del 24 dicembre;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 25 dicembre;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 26 dicembre;
dalle ore 16,00 alle 22,00 del 29 dicembre;
Dal rispetto del calendario di divieti sono esentati, anche se circolanti scarichi, i seguenti veicoli e complessi di veicoli:
• adibiti a pubblico servizio per interventi urgenti e di emergenza o che trasportano materiali ed attrezzi a tal fine occorrenti ( Vigili del Fuoco, Protezione Civile);
• militari, o con targa CRI (Croce Rossa Italiana), per comprovate necessità di servizio, e delle forze di polizia;
• utilizzati dagli enti proprietari o concessionari di strade per motivi urgenti di servizio;
• adibiti ai servizi di nettezza urbana purché muniti di apposita documentazione rilasciata dall’amministrazione comunale competente;
• adibiti a servizi postali;
• del servizio radiotelevisivo per urgenti e comprovate ragioni di servizio;
• adibiti al trasporto di carburanti e combustibili liquidi o gassosi;
• adibiti al trasporto esclusivamente di animali destinati a gareggiare in manifestazioni agonistiche autorizzate da effettuarsi, o effettuate, nelle 48 ore;
• adibiti esclusivamente al servizio di ristoro a bordo degli aeromobili o che trasportano motori e parti di ricambio di aeromobili;
• adibiti al trasporto di forniture di viveri o servizi indispensabili alla marina mercantile, purché muniti di idonea documentazione;
• adibiti esclusivamente al trasporto di giornali, quotidiani e periodici, prodotti per uso medico;
• adibiti esclusivamente al trasporto di latte, escluso quello a lunga conservazione, o di liquidi alimentari purché, in quest’ultimo caso, gli stessi trasportino latte o siano diretti al suo caricamento. Detti veicoli dovranno essere muniti di cartelli indicatori di colore verde delle dimensioni di 0,50 metri di base e 0,40 metri di altezza, con impressa in nero la lettera “d” minuscola di altezza pari a 0,20 metri, ben visibile su ciascuna delle fiancate e sul retro;
• classificati macchine agricole, adibiti al trasporto di cose e circolanti fuori dalla rete stradale di interesse nazionale;
• costituiti da autocisterne adibite al trasporti di acqua per uso domestico;
• adibiti allo spurgo di pozzi neri e condotti fognari;
• per il trasporto di derrate alimentari deperibili in regime ATP;
• per il trasporto di prodotti deperibili quali frutta e ortaggi freschi, fiori recisi, animali vivi destinati alla macellazione o provenienti dall’Estero, nonché i sottoprodotti derivati dalla macellazione degli stessi, pulcini destinati all’allevamento, latticini freschi, derivati del latte freschi e sementi vive. Tali veicoli dovranno essere muniti di cartelli analoghi a quelli in precedenza descritti per i veicoli adibiti esclusivamente al trasporto di latte;
• prenotati per ottemperare all’obbligo di revisione, limitatamente alle giornate di sabato, purché il veicolo sia munito del foglio di prenotazione e solo per il percorso più breve tra la sede dell’impresa intestataria del veicolo ed il luogo della revisione, escludendo dal percorso i tratti autostradali;
• che compiono un percorso per il rientro alla sede dell’impresa intestataria degli stessi, purché tali veicoli non si trovino ad una distanza superiore a 50 km dalla sede a decorrere dall’orario di inizio del divieto e non percorrano tratti autostradali;
• trattori per il solo percorso di rientro presso la sede dell’impresa intestataria del veicolo se impiegati per il trasporto combinato ferroviario o marittimo (art. 38 L 1°Agosto 2002 n. 166 ed art. 3 L..22 novembre 2002 n. 265)
Dal rispetto dei divieti di circolazione possono, inoltre, essere esclusi, mediante specifica autorizzazione prefettizia:
• i veicoli adibiti al trasporto di prodotti che, sebbene non inclusi nella lista dei prodotti deperibili motivo di deroga, per loro intrinseca natura, o per fattori climatici e stagionali necessitano di un tempestivo trasferimento dai luoghi di produzione a quelli di deposito o vendita;
• i mezzi adibiti al trasporto di prodotti per l’alimentazione degli animali;
• le macchine agricole, destinate al trasporto di cose, sulla rete stradale di interesse nazionale;
• i veicoli adibiti al trasporto di cose per casi di assoluta e comprovata necessità ed urgenza, compresi quelli impiegati per esigenze legate a cicli continui di produzione industriale tra imprese localizzate in Regioni contigue, a condizione che tali esigenze siano riferibili a situazioni eccezionali, contingenti e difficilmente ripetibili.
Tutti i veicoli autorizzati dalle Prefetture alla circolazione in deroga, ad eccezione delle macchine agricole, dovranno essere muniti di cartelli indicatori di colore verde, delle dimensioni di 0,50 metri di base e 0,40 metri di altezza, con impressa in nero la lettera “a” minuscola di altezza pari a 0,20 metri, fissati in modo ben visibile su ciascuna delle fiancate e sul retro.
In generale i confermano rispetto allo scorso anno i trattamenti particolari riservati ai trasporti che coinvolgono l’Estero e le isole maggiori, nonché ai trasporti intermodali, purché i veicoli utilizzati siano dotati di specifica idonea documentazione.
In particolare, l’art. 2 del Decreto stabilisce che per i veicoli provenienti dall’Estero e dalla Sardegna l’orario di inizio del divieto è posticipato di 4 ore, per i veicoli diretti in Sardegna il termine del divieto è anticipato di 4 ore e per quelli destinati all’Estero di 2 ore. Anticipato di quattro ore anche il termine del divieto per i veicoli diretti agli interporti di rilevanza nazionale (Bologna, Padova, Verona Quadrante Europa, Torino, Orbassano, Rivalta Scrivia, Trento, Novara, Domodossola, e Parma Fontevivo), ai terminal intermodalimodali di Busto Arsizio, Milano Rogoredo e Milano smistamento ed agli aeroporti per l’esecuzione di un trasporto a mezzo cargo aereo, e che trasportano merci destinate all’estero.
La stessa anticipazione si applica nei casi di veicoli che trasportano unità di carico vuote (container, cassa mobile, semirimorchio), destinate, tramite gli stessi interporti, terminals intermodali ed aeroporti, all’estero, nonché ai complessi veicolari scarichi che siano diretti agli interporti e ai terminals intermodali per essere caricati su treno.
Analoga anticipazione di 4 ore è accordata ai veicoli impiegati in trasporti combinati strada-rotaia o strada-mare, che rientrano nel campo di applicazione dell’art. 38 della L. 1° agosto 2002 n. 166 o dell’art. 3 comma 2 ter della L. 22 novembre n. 265.
Per i veicoli che circolano in Sardegna, provenienti dal continente, l’orario di inizio del divieto è posticipato di 4 ore, così come per i veicoli che circolano in Sicilia, provenienti dal continente a mezzo di traghettamenti non originati nella limitrofa Calabria.
Nessun divieto di circolazione deve, inoltre, essere rispettato dai veicoli circolanti in Sardegna per raggiungere il continente e da quelli sulle strade della Sicilia per raggiungere tramite traghetto un’altra Regione diversa dalla vicina Calabria.
Per i veicoli impegnati nelle due direzioni della tratta Sicilia-Calabria, l’orario di inizio del divieto è posticipato di due ore e quello di fine è anticipato di pari misura.
Ai sensi dell’art. 8 del Decreto, il calendario dei divieti non trova applicazione per i veicoli eccezionali e per i complessi di veicoli eccezionali:
- adibiti a pubblico servizio per interventi urgenti o di emergenza, o che trasportano materiali ed attrezzi a tal fine occorrenti (vigili del fuoco, protezione civile, etc);
- militari, per comprovate necessità di servizio, e delle forze di polizia;
- adibiti ai servizi di nettezza urbana purché muniti di apposita documentazione rilasciata dall’amministrazione comunale competente;
- adibiti a servizi postali;
- del servizio radiotelevisivo per urgenti e comprovate ragioni di servizio
- adibiti al trasporto di carburanti e combustibili liquidi o gassosi;
- macchine agricole eccezionali ai sensi dell’art.104, comma 8 del Codice della Strada (D.lgs 285/1992 e succ. mod.) che circolano su strade non comprese nella rete stradale di interesse nazionale di cui al D.lgs 461/1999.
Analogamente allo scorso anno, il Decreto detta norme particolari per il trasporto di merci pericolose comprese nella classe 1 della classifica di cui all’art. 168 del Codice della Strada. Tale tipologia di trasporto è vietata comunque, indipendentemente dalla massa complessiva massima del veicolo utilizzato, oltre che nei giorni di divieto del calendario generale, anche, dal 1° giugno al 21 settembre compresi, dalle ore 18 di ogni venerdì alle ore 24 della domenica successiva.
Per tali trasporti, le uniche autorizzazioni prefettizie alla circolazione ammesse sono quelle per i trasporti di fuochi artificiali rientranti nella IV e V categoria, previste nell’allegato A al Regolamento per l’esecuzione del T.U. 15 giugno 1931 n. 773, delle leggi di pubblica sicurezza, approvato con R.D. 6 maggio 1940 n. 635, nonché quelle rilasciate per motivi di necessità ed urgenza, a trasporti di merci pericolose per la realizzazione di opere di interesse nazionale, per le quali sia indispensabile la lavorazione a ciclo continuo anche nei giorni festivi.
Il Decreto specifica, poi, i diversi adempimenti necessari per ottenere le autorizzazioni prefettizie alla circolazione in deroga, prevedendo ai fini statistici e per lo studio del fenomeno, la comunicazione con cadenza semestrale, da parte delle Prefetture, ai Ministeri dell’Interno e delle Infrastrutture e dei Trasporti dei provvedimenti adottati.
Il terzo comma dell’articolo 11 del Decreto conferma la clausola di revisione n virtù della quale, entro quattro mesi dall’entrata in vigore dello stesso, sarà verificata, avvalendosi anche della Consulta Generale per l’Autotrasporto, la possibilità di apportare modifiche ed integrazioni alle norme dettate, ai fini di contemperare la tutela della sicurezza stradale con l’esigenza di garantire la circolazione dei veicoli adibiti a specifici trasporti, o per fronteggiare eventuali situazioni di emergenza.
In particolare, per i veicoli ed i complessi di veicoli adibiti a trasporto di cose con massa complessiva superiore a 7,5 tonnellate, sarà vietata la circolazione:
- tutte le domeniche nei mesi di gennaio, febbraio, marzo, aprile, maggio, ottobre, novembre e dicembre, dalle ore 8,00 alle ore 22,00 e nei mesi di giugno luglio agosto e settembre dalle ore 7:00 alle ore 24:00;
- tutti i sabati, nel periodo estivo, a partire dal 30 giugno (incluso) fino al 1° settembre (incluso), dalle ore 7:00 alle ore 24:00;
- e nei seguenti ulteriori giorni:
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 1° gennaio;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 6 gennaio;
dalle ore 16,00 alle ore 22,00 del 6 aprile;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 7 aprile;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 9 aprile;
dalle ore 8,00 alle ore 14,00 del 10 aprile;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 25 aprile;
dalle ore 16,00 alle ore 22,00 del 28 aprile;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 1°maggio;
dalle ore 7,00 alle ore 24,00 del 2 giugno;
dalle ore 16,00 alle ore 24,00 del 27 luglio;
dalle ore 16,00 alle ore 24,00 del 3 agosto;
dalle ore 7,00 alle ore 24,00 del 15 agosto;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 1°novembre;
dalle ore 16,00 alle ore 22,00 del 7 dicembre;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 8 dicembre;
dalle ore 16,00 alle ore 22,00 del 22 dicembre;
dalle ore 16,00 alle ore 22,00 del 24 dicembre;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 25 dicembre;
dalle ore 8,00 alle ore 22,00 del 26 dicembre;
dalle ore 16,00 alle 22,00 del 29 dicembre;
Dal rispetto del calendario di divieti sono esentati, anche se circolanti scarichi, i seguenti veicoli e complessi di veicoli:
• adibiti a pubblico servizio per interventi urgenti e di emergenza o che trasportano materiali ed attrezzi a tal fine occorrenti ( Vigili del Fuoco, Protezione Civile);
• militari, o con targa CRI (Croce Rossa Italiana), per comprovate necessità di servizio, e delle forze di polizia;
• utilizzati dagli enti proprietari o concessionari di strade per motivi urgenti di servizio;
• adibiti ai servizi di nettezza urbana purché muniti di apposita documentazione rilasciata dall’amministrazione comunale competente;
• adibiti a servizi postali;
• del servizio radiotelevisivo per urgenti e comprovate ragioni di servizio;
• adibiti al trasporto di carburanti e combustibili liquidi o gassosi;
• adibiti al trasporto esclusivamente di animali destinati a gareggiare in manifestazioni agonistiche autorizzate da effettuarsi, o effettuate, nelle 48 ore;
• adibiti esclusivamente al servizio di ristoro a bordo degli aeromobili o che trasportano motori e parti di ricambio di aeromobili;
• adibiti al trasporto di forniture di viveri o servizi indispensabili alla marina mercantile, purché muniti di idonea documentazione;
• adibiti esclusivamente al trasporto di giornali, quotidiani e periodici, prodotti per uso medico;
• adibiti esclusivamente al trasporto di latte, escluso quello a lunga conservazione, o di liquidi alimentari purché, in quest’ultimo caso, gli stessi trasportino latte o siano diretti al suo caricamento. Detti veicoli dovranno essere muniti di cartelli indicatori di colore verde delle dimensioni di 0,50 metri di base e 0,40 metri di altezza, con impressa in nero la lettera “d” minuscola di altezza pari a 0,20 metri, ben visibile su ciascuna delle fiancate e sul retro;
• classificati macchine agricole, adibiti al trasporto di cose e circolanti fuori dalla rete stradale di interesse nazionale;
• costituiti da autocisterne adibite al trasporti di acqua per uso domestico;
• adibiti allo spurgo di pozzi neri e condotti fognari;
• per il trasporto di derrate alimentari deperibili in regime ATP;
• per il trasporto di prodotti deperibili quali frutta e ortaggi freschi, fiori recisi, animali vivi destinati alla macellazione o provenienti dall’Estero, nonché i sottoprodotti derivati dalla macellazione degli stessi, pulcini destinati all’allevamento, latticini freschi, derivati del latte freschi e sementi vive. Tali veicoli dovranno essere muniti di cartelli analoghi a quelli in precedenza descritti per i veicoli adibiti esclusivamente al trasporto di latte;
• prenotati per ottemperare all’obbligo di revisione, limitatamente alle giornate di sabato, purché il veicolo sia munito del foglio di prenotazione e solo per il percorso più breve tra la sede dell’impresa intestataria del veicolo ed il luogo della revisione, escludendo dal percorso i tratti autostradali;
• che compiono un percorso per il rientro alla sede dell’impresa intestataria degli stessi, purché tali veicoli non si trovino ad una distanza superiore a 50 km dalla sede a decorrere dall’orario di inizio del divieto e non percorrano tratti autostradali;
• trattori per il solo percorso di rientro presso la sede dell’impresa intestataria del veicolo se impiegati per il trasporto combinato ferroviario o marittimo (art. 38 L 1°Agosto 2002 n. 166 ed art. 3 L..22 novembre 2002 n. 265)
Dal rispetto dei divieti di circolazione possono, inoltre, essere esclusi, mediante specifica autorizzazione prefettizia:
• i veicoli adibiti al trasporto di prodotti che, sebbene non inclusi nella lista dei prodotti deperibili motivo di deroga, per loro intrinseca natura, o per fattori climatici e stagionali necessitano di un tempestivo trasferimento dai luoghi di produzione a quelli di deposito o vendita;
• i mezzi adibiti al trasporto di prodotti per l’alimentazione degli animali;
• le macchine agricole, destinate al trasporto di cose, sulla rete stradale di interesse nazionale;
• i veicoli adibiti al trasporto di cose per casi di assoluta e comprovata necessità ed urgenza, compresi quelli impiegati per esigenze legate a cicli continui di produzione industriale tra imprese localizzate in Regioni contigue, a condizione che tali esigenze siano riferibili a situazioni eccezionali, contingenti e difficilmente ripetibili.
Tutti i veicoli autorizzati dalle Prefetture alla circolazione in deroga, ad eccezione delle macchine agricole, dovranno essere muniti di cartelli indicatori di colore verde, delle dimensioni di 0,50 metri di base e 0,40 metri di altezza, con impressa in nero la lettera “a” minuscola di altezza pari a 0,20 metri, fissati in modo ben visibile su ciascuna delle fiancate e sul retro.
In generale i confermano rispetto allo scorso anno i trattamenti particolari riservati ai trasporti che coinvolgono l’Estero e le isole maggiori, nonché ai trasporti intermodali, purché i veicoli utilizzati siano dotati di specifica idonea documentazione.
In particolare, l’art. 2 del Decreto stabilisce che per i veicoli provenienti dall’Estero e dalla Sardegna l’orario di inizio del divieto è posticipato di 4 ore, per i veicoli diretti in Sardegna il termine del divieto è anticipato di 4 ore e per quelli destinati all’Estero di 2 ore. Anticipato di quattro ore anche il termine del divieto per i veicoli diretti agli interporti di rilevanza nazionale (Bologna, Padova, Verona Quadrante Europa, Torino, Orbassano, Rivalta Scrivia, Trento, Novara, Domodossola, e Parma Fontevivo), ai terminal intermodalimodali di Busto Arsizio, Milano Rogoredo e Milano smistamento ed agli aeroporti per l’esecuzione di un trasporto a mezzo cargo aereo, e che trasportano merci destinate all’estero.
La stessa anticipazione si applica nei casi di veicoli che trasportano unità di carico vuote (container, cassa mobile, semirimorchio), destinate, tramite gli stessi interporti, terminals intermodali ed aeroporti, all’estero, nonché ai complessi veicolari scarichi che siano diretti agli interporti e ai terminals intermodali per essere caricati su treno.
Analoga anticipazione di 4 ore è accordata ai veicoli impiegati in trasporti combinati strada-rotaia o strada-mare, che rientrano nel campo di applicazione dell’art. 38 della L. 1° agosto 2002 n. 166 o dell’art. 3 comma 2 ter della L. 22 novembre n. 265.
Per i veicoli che circolano in Sardegna, provenienti dal continente, l’orario di inizio del divieto è posticipato di 4 ore, così come per i veicoli che circolano in Sicilia, provenienti dal continente a mezzo di traghettamenti non originati nella limitrofa Calabria.
Nessun divieto di circolazione deve, inoltre, essere rispettato dai veicoli circolanti in Sardegna per raggiungere il continente e da quelli sulle strade della Sicilia per raggiungere tramite traghetto un’altra Regione diversa dalla vicina Calabria.
Per i veicoli impegnati nelle due direzioni della tratta Sicilia-Calabria, l’orario di inizio del divieto è posticipato di due ore e quello di fine è anticipato di pari misura.
Ai sensi dell’art. 8 del Decreto, il calendario dei divieti non trova applicazione per i veicoli eccezionali e per i complessi di veicoli eccezionali:
- adibiti a pubblico servizio per interventi urgenti o di emergenza, o che trasportano materiali ed attrezzi a tal fine occorrenti (vigili del fuoco, protezione civile, etc);
- militari, per comprovate necessità di servizio, e delle forze di polizia;
- adibiti ai servizi di nettezza urbana purché muniti di apposita documentazione rilasciata dall’amministrazione comunale competente;
- adibiti a servizi postali;
- del servizio radiotelevisivo per urgenti e comprovate ragioni di servizio
- adibiti al trasporto di carburanti e combustibili liquidi o gassosi;
- macchine agricole eccezionali ai sensi dell’art.104, comma 8 del Codice della Strada (D.lgs 285/1992 e succ. mod.) che circolano su strade non comprese nella rete stradale di interesse nazionale di cui al D.lgs 461/1999.
Analogamente allo scorso anno, il Decreto detta norme particolari per il trasporto di merci pericolose comprese nella classe 1 della classifica di cui all’art. 168 del Codice della Strada. Tale tipologia di trasporto è vietata comunque, indipendentemente dalla massa complessiva massima del veicolo utilizzato, oltre che nei giorni di divieto del calendario generale, anche, dal 1° giugno al 21 settembre compresi, dalle ore 18 di ogni venerdì alle ore 24 della domenica successiva.
Per tali trasporti, le uniche autorizzazioni prefettizie alla circolazione ammesse sono quelle per i trasporti di fuochi artificiali rientranti nella IV e V categoria, previste nell’allegato A al Regolamento per l’esecuzione del T.U. 15 giugno 1931 n. 773, delle leggi di pubblica sicurezza, approvato con R.D. 6 maggio 1940 n. 635, nonché quelle rilasciate per motivi di necessità ed urgenza, a trasporti di merci pericolose per la realizzazione di opere di interesse nazionale, per le quali sia indispensabile la lavorazione a ciclo continuo anche nei giorni festivi.
Il Decreto specifica, poi, i diversi adempimenti necessari per ottenere le autorizzazioni prefettizie alla circolazione in deroga, prevedendo ai fini statistici e per lo studio del fenomeno, la comunicazione con cadenza semestrale, da parte delle Prefetture, ai Ministeri dell’Interno e delle Infrastrutture e dei Trasporti dei provvedimenti adottati.
Il terzo comma dell’articolo 11 del Decreto conferma la clausola di revisione n virtù della quale, entro quattro mesi dall’entrata in vigore dello stesso, sarà verificata, avvalendosi anche della Consulta Generale per l’Autotrasporto, la possibilità di apportare modifiche ed integrazioni alle norme dettate, ai fini di contemperare la tutela della sicurezza stradale con l’esigenza di garantire la circolazione dei veicoli adibiti a specifici trasporti, o per fronteggiare eventuali situazioni di emergenza.
